锦程物流网
>
热点调查
>首页
最新调查
五月涨价胜负几何
多家航运公司陆续宣布，5月1日起提高运价，热门航线涨幅达30%，短短4个月，航运公司已三次上调运价，热门航线运价翻了两番。
A:成功涨价
B:难以持续
往期投票
五月涨价胜负几何
多家航运公司陆续宣布，将于5月1日起提高运价，热门航线涨幅达30%，短短4个月，航运公司已三次上调运价，热门航线运价翻了两番。
A:成功涨价
B:难以持续
五月涨价胜负几何
多家航运公司陆续宣布，将于5月1日起提高运价，热门航线涨幅达30%，短短4个月，航运公司已三次上调运价，热门航线运价翻了两番。
A:成功涨价
B:难以持续
人民币汇率进入“宽幅波动时代”
4月16日，中国人民银行宣布正式将人民币兑美元汇率的日波动区间幅度从目前的0.5%扩大至1%，汇率弹性进一步增强，这意味着出口企业今后要面临更大的汇率波动风险。外贸企业该如何应对？
A:跨境贸易人民币结算
B:提高产品市场竞争力
重大节假日免通行费的可行性
近日，交通运输部发布消息称，正认真研究重大节假日收费公路免收通行费的有关问题，按程序报批后争取尽快实施。您认为能否获批？
A:民心所向，能够获批
B:形式主义，不能获批
重大节假日免通行费的可行性
近日，交通运输部发布消息称，正认真研究重大节假日收费公路免收通行费的有关问题，按程序报批后争取尽快实施。您认为能否获批？
A:民心所向，能够获批
B:形式主义，不能获批
“救赎式”涨价成败几何
2011年，航运业上市公司业绩不佳，尤其是中国远洋的巨亏，让整个航运业保持审慎之势。持续低迷倒逼航运企业走上自我救助之路。
A：市场薄弱不利于涨价
B：航企联手涨价可以一搏
“救赎式”涨价成败几何
2011年，航运业上市公司业绩不佳，尤其是中国远洋的巨亏，让整个航运业保持审慎之势。持续低迷倒逼航运企业走上自我救助之路。
A：市场薄弱不利于涨价
B：航企联手涨价可以一搏
快递再陷“涨价门”
近日有媒体称，申通快递和海航天天快递开启涨价之门，预计各大快递公司会跟风涨价。对此消息，申通快递相关负责人称，如果油价持续上涨，快递业涨价势在必行，但近几个月不会发生。另有消息称7月快递价格或刚性上调。
A：价格上涨势在必行
B：竞争激烈未必涨价
中国航运业何时反弹？
2012年第一季度中国航运景气指数为86.35点，处于相对不景气区间，业界认为航运业已经基本触底，何时反弹复苏？
A：一年
B：两年
中国航运业何时反弹？
2012年第一季度中国航运景气指数为86.35点，处于相对不景气区间，业界认为航运业已经基本触底，何时反弹复苏？
A：一年
B：两年
上一页
|
下一页
运价走势调查
下月走势
澳新线
持平
波动
上扬
下降
地中海线
持平
波动
上扬
下降
东非线
持平
波动
上扬
下降
东南亚线
持平
波动
上扬
下降
东欧、黑海线
持平
波动
上扬
下降
港澳台线
持平
波动
上扬
下降
韩国、朝鲜线
持平
波动
上扬
下降
红海线
持平
波动
上扬
下降
加拿大线
持平
波动
上扬
下降
美东线
持平
波动
上扬
下降
美西线
持平
波动
上扬
下降
南非线
持平
波动
上扬
下降
日本基本港
持平
波动
上扬
下降
日本偏港
持平
波动
上扬
下降
西北欧洲线
持平
波动
上扬
下降
西非线
持平
波动
上扬
下降
印巴线
持平
波动
上扬
下降
远东线
持平
波动
上扬
下降
中东波斯湾线
持平
波动
上扬
下降
中南美线
持平
波动
上扬
下降
内贸水运
持平
波动
上扬
下降
其他航线
持平
波动
上扬
下降
正在提交数据...